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汽车内饰暴晒后发粘怎么去除
当我们的车辆经过长时间暴晒后，一开车门，我们就会闻到一股刺鼻的异味，这是汽车内饰经过长时间暴晒而发出的塑料味，太阳中的紫外线很容易导致车辆的橡胶老化发粘，特别是车窗的密封圈，而橡胶老化发粘又要怎么处理呢？
当车辆的小胶老化发粘时，可以在其表面用稀料(即稀释剂、溶剂油)擦拭，在使用稀料过程中注意别把稀料弄手上，会腐蚀皮肤。还可以用聚硅氧烷-多烷氧基醚共聚物进行擦拭，即发泡灵，是一种黄色或棕黄色油状粘稠透明液体先由氯硅烷进行水解生成聚硅氧烷，再与聚醚缩合而成。
橡胶老化发粘的妙招
1、可以用汽车专用的清洗液进行清洗；
2、也可以尝试通过一些酒精类的物质进行清洗；
3、如果通过各种方法无法清洗的情况下，只能进行重新修复，送专业的修复店进行处理；
4、考虑成本的情况下，在无法进行清洗干净或是修复成本较大的情况下，建议更换新件。
橡胶硫化工艺原理
1、若模压型橡胶制品模具型腔内局部滞留液体，从而影响传热和胶料受热硫化，导致橡胶制品表面发粘。对于这种情况，可以采取以下两种措施解决：
（1）对模具进行抽真空，保证胶料进入型腔处于真空状态，确保抽真空完好，以抽出模具内的气体；鸿运再生胶
（2）增加模具和模后放气次数，在模具上设置排气槽或溢胶槽。
2、模具腔型不对称，有死角，传热不均匀导致胶料硫化不均，橡胶制品表面发粘：
（1）调整胶料配方，使用硫化曲线平坦期长的胶料；
（2）调节硫化条件，延长zsj硫化时间或硫化温度。
3、胶料压出或压延加入气体：可以改善压出、压延条件和生产工艺。
为什么橡胶制品放久了会出油
主要是橡胶长时间光、氧、热老化所致，尤其二烯烃类橡胶发粘 分子链断裂。
1、增塑剂（填充油）等小分子组分析出，这种情况可以通过调整配方和储存条件解决；
2、表面氧化或受光照发生降解，调整稳定剂配方、储存时避免光照和过热；
3、隔离剂损失，用碳酸钙、二氧化硅等粉体处理表面。
橡胶外壳发粘如何处理
1.洗甲水。用纸巾取洗甲水,小范围擦拭。
2.醋。用醋进行涂抹,干燥后用纸进行擦拭。
3.滑石粉。在表面涂上隔离剂或是滑石粉,可减轻表面粘性。
4.酒精。用布蘸少许酒精,反复的擦拭即可。如果是口香糖变硬了,用温水擦拭软化口香糖,然后用酒精。
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